Le Audi Q4 e-tron 2023 a 1 garniture. Vous pourrez examiner cette garniture en détail ci-dessous.
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Photos
Avis AutoHebdo
8,0
STYLISME
SÉCURITÉ
COMMODITÉ
UTILISATION/ERGONOMIE
CARACTÉRISTIQUES
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Confort
AGRÉMENT CONDUITE
Économie de carburant
VALEUR
La division aux quatre anneaux s’attaque enfin à un segment plus accessible avec l’arrivée de sa gamme Q4 e-tron, le multisegment électrique qui reprend les bases du Volkswagen ID.4, mais avec une identité plus proche des standards de la marque de luxe.
Problème :
Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de stationnement s'éteignent lorsque les phares sont allumés et qu'un clignotant est activé. Par conséquent, les feux de stationnement pourraient être difficiles à voir. La réglementation canadienne exige que les feux de stationnement demeurent allumés en tout temps lorsque les phares sont allumés.
Risques pour la sécurité :
Des feux de stationnement qui ne fonctionnent pas correctement pourraient rendre le véhicule moins visible aux autres et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande des phares.
Problème :
Dans certaines conditions, la fiche du câble de 220 V du chargeur compact du véhicule pourrait être endommagée par la prise électrique. Par conséquent, le câble pourrait surchauffer pendant la recharge.
Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables (VHR).
Risques pour la sécurité :
Des câbles qui surchauffent pourraient créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du chargeur du véhicule. Pour les véhicules invendus, le concessionnaire retirera le câble de recharge avant que le véhicule ne soit livré au consommateur.
Problème :
Sur certains véhicules, les rideaux gonflables pourraient entrer en contact avec la partie métallique des joints des portes avant lorsqu'ils se déploient lors d'un accident. Si cela se produisait, un rideau gonflable latéral pourrait se déchirer. Cela pourrait également faire en sorte que le véhicule ne réponde pas aux exigences de la réglementation canadienne en matière de réduction des risques d'éjection.
Risques pour la sécurité :
Un coussin gonflable latéral qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire sécuriser les deux joints des portes avant.
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